这些品牌汽车对于维修工人来说就是噩梦

2017-12-13      

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小编有一位在汽修店工作的,前些天一起出来吃饭,期间小编就问了他这么个问题,修车这么久,遇上什么样的车子是让他们的这些人觉得最为棘手的,他给出了这么个答案,小编今天就总结了一下,给大家写出来。


小编这位朋友就表示,大家觉得德国车比较好开,底盘比较扎实操控性也很好,在这些点上德国车是做的非常好的,但是对于那些负责汽车维修的朋友来说,德系车其实非常难搞的,尤其是奔驰车子。


为什么这么说?因为德国车子的机械设计非常之复杂,我们就说这个保险丝盒的设计吧,别人家的车子都会放在一个比较显眼的地方,但是德国车子就比较奇怪,把保险丝盒的位置设置的非常刁钻,平常如果想要排除故障的时候,还要特地钻进去副驾驶下面去把那些个内饰板全部拆掉才会看见。


曾经遇到的一辆奔驰S级车子,是最难以忘记的,车子的后车窗升降功能坏了,原本的处理是直接就把车窗的电机给换掉就可以了,但是这辆车子,就是拆车门板都已经要花费半个多小时了,最惨的是拆完车门之后,车窗的电机里面还有一堆乱七八糟的电线,然后还必须要把那些固定线束还有固定线路这些东西都给拆掉,这里又要花大半个小时的时间。


这样还不算完,把电机给拆出来后,本来打算给装上副厂件,可是装上之后,却不能运行,最后才发现,那么个车窗电机里面,还给装上了芯片,车子的电脑检测不到芯片,就会拒绝向电机供电。


都说法国车子用料厚道,但是在汽车维修的难度上面,法系车子一点都不比德系车子简单多少,虽说法系车子的结构比德系车子要简单,但是法系车的维修思路却让很多维修师傅摸不着头脑。


就好像原来维修过的一台标致307,前车窗这里老是自动下降,本来问题是听简单的,只要拆开门板看看开关就可以了,可是拆下来检查的时候没有问题,再给换上一个新的时候,故障还是一样。


这么个问题就让朋友有些傻眼了,连换新都不能决绝问题,最后实在没有办法,去把自己的老师傅给请了出来,师傅看了一下,直接掏出一根牙签,对准开关接口的一条线给插了上去,故障竟然解决了。

最后要说的就是现在的自主品牌的车子了,有相当这么一部分自主品牌的车子,其线路分布确实是非常混乱,经常出现“五脏六腑“错乱的情况,应该在这里的零件不在这里,不应该出现的零件却在这里看到了。


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